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升降机 发展的趋势

2018-12-22 8:40:58??????点击:
升降机 发展的趋势(trend)绿色化  从减少环境污染(pollute)的角度(angle)讲,“绿色”新概念将成为21世纪的主流色调,一个全球性的绿色市场为企业的世纪谁先推出绿色产品,抢发展提供了广阔的空间(Space),占绿色营销市场,谁就能掌握竞争的主动权。广州升降机选用国内外先进液压、马达、泵站系统、液压系统防爆装置和液压自锁装置。具有设计新颖、结构合理、升降平衡、操作简单、维修方便等其他产品不可替代的优点。  绿色理念是升降机 发展总趋势。发展趋势主要有如下:不断改进产品的设计、生产(Produce)环保型低能耗、低噪声、无漏油、无漏水、无电磁干扰、无井道导轨油渍污染的升降机 。升降机 曳引采用尼龙合成纤维曳引绳、钢皮带等无润滑油污染曳引方式。升降机 装璜将采用无环境污染材料、升降机 空载上升和满载下行马达再生发电回收技术,安装(ān zhuāng)升降机 将无需安装脚手架,升降机 零件在生产和使用(use)过程中对环境没有影响并且材料是可以回收的。  降低能耗  减少升降机 能耗的措施是多方面的。主要包括:选择减小升降机 机械系统(system)的惯性和磨擦阻力;合理运用对重和平衡重。驱动系统(actuation system)使用永磁同步无齿轮(Gear)曳引机从永磁同步电机工作(job)原理可知其励磁是由永磁铁(permanent magnet)来实现的,不需要定子额外(extra)提供励磁电流(Electron flow) 因而电机的功率因数,可以达到很高。同时永磁同步电机的转子无电流通过,不存在转子耗损问题,一般比异步电机降低45%~60%耗损。由于没有效率(efficiency)低,高能耗蜗轮蜗杆传动副,能耗进一步降低。在停站较少的群梯布置中,一个主机驱动两个轿厢分别上下运行(Windows)是一种节能(jieneng)的方案(plan)。而减少能耗的另一途径是升降机 运行过程的能耗控制。利用升降机 空载上行、满载下行时电机处以发电状态的特性,将再生能量反馈(feedback)给电网,这种节能措施在高速梯上效果显著。还有一种节能方案将在软件控制中得以实现。如建立实时控制的交通模式(pattern),尽量以较少的运行次数来运载较多的乘客,使升降机 的停站次数减至最少。升降机 召唤与轿厢指令合一的楼层入口乘客登记方案是升降机 控制方式的一项革命性技术,使原来层站上乘客未知的目的层变得一目了然,从而使控制系统的派梯效率达到最高。减少运行过程能耗的另一措施是将升降机 运行中的加减速度模式设置(set up)成变参数,即升降机 控制系统中运行的速度、加速度以及加速度变化率曲线既随运行距离变化,也随轿厢负载变化 通过仿真软件模拟,确定出不同楼层之间的最佳运行曲线。利用升降机 机房在楼顶的优势,充分利用太阳能作为升降机 的补充能源也将是新的研究课题。  智能(intelligence)化  随着计算(calculate )机技术,通讯技术与控制技术的发展使大厦的智能化成为现实,而升降机 是智能建筑中的重要交通工具,其技术发展及智能化程度也倍受世人关注。智能化的升降机 首先要与智能大厦中所有自动化系统联网,如与楼宇控制系统、消防系统、保安监控系统等交互联系,使升降机 成为高效(ɡāo xiào)优质、安全舒适的服务工具。  串行通讯以其布线简单,传输信息量大等优点,在升降机 控制系统中应用(application)日益增多。由于去掉了微机接口板上大量输入和输出电路(Electric circuit),减少了井道、机房中的布线数量,可靠性大大提高。随着大楼智能化的提高,现场总线技术现已开始应用于升降机 控制系统与大楼的BAS,FAS,SAS中。  从升降机 运行的控制智能化角度讲,要求升降机 有优质的服务质量,控制程序(procedure)中应采用先进的调度规则,使群控管理有最佳的派梯模式。现在的群控算法中已不是单一地依赖“乘客等候时间最短”为目标,而是采用模糊理论、神经网络(Network)、专家系统的方法,将要综合考虑(consider)的因素吸收到群控系统中去,在这些因素中既有影响乘客心理的因素,也有对即将要发生的情况作评价决策,是专家系统和升降机 当前运行状态组合在一起的多元目标控制。利用遗传算法对客流交通模式及派梯规则进行优化、自学习,实现升降机 调度规则的进化,以适应环境的变化。“以人为本”设计的升降机 控制系统,将会使升降机 的服务质量越来越好。

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