升降机断缆急坠 如何自救?

来源: 2018-12-24 10:53:27??????点击:
我们每天能够安心走入升降机,是我们对维修(wéi xiu)维护,对升降机的安全(safe)技术(Technology)的重重保障(assure)有充份的信心,但毕竟也有人会担心,唔怕一万只怕万一,真的真的很不幸地,乘搭电梯时真的急坠,怎办?

就算只是轻轻的摇一摇震一震,胆子小的都会会吓得一身冷汗,更莫说会断缆急坠,甚至直滑几十层那么恐怖的了,想必到那个九死一生的时候必然会六神无主,只有祈祷的份儿。首先我们要知道,这种情况(Condition)是极为罕有。根据美国consumerwatch的报告,美国升降机致命个案,平均每年27宗,以每年180亿乘搭次数计,致命个案只是佔当中百分之0.00000015,断缆急坠更是久没听闻。据统计数字指,行手扶电梯意外死亡风险(risk)比搭乘升降机高60倍,用扶手电梯跌伤的风险(risk)比用升降机高15倍。
但如果真的这么不走运,所有电缆(Cable)全部断裂(fracture),紧急保险(insur)系统(system)全部失灵,在急坠时会想甚麼?很多人应该会本能地屈膝半蹲,不过科学家指,你双脚又不是避震器,如果跌它十层八层先停,九成都会骨折。也有人妙想天开,打算在升降机着地时向上跳一下,不过老实跟你说这样微不足道的弹它一弹,应该无补於事,还可能(maybe)弄得更伤。无论是BBC,或是 Discovery Channel网站 MythBusters节目均曾经使用(use)人型公仔实试,但最终发现临着地前弹起的公仔,都係撞到甩头甩髻,所以这个方法(method)大概都是行不通。
升降机急坠,人未必会浮起,只不过有无重的感觉而己,双脚依然可着地。移动式升降平台剪叉移动式是用途广泛的高空作业作业专用设备。它的剪叉机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。麻省理工生物(Organism)工程(Engineering)中心(MIT Center for Biomedical Engineering)的研究(research)人员认為,在这个时候,躺在地上反而有得救。中心的Eliot Frank博士接受《纽约时报》访问时指出,平躺下来,力度分佈在最大的面积,或可将撞击力卸去。躺下来的目的,其实是减少身躯重量对自己造成的伤害。Frank解释,在着地一刻,假若重力是10,在那一剎那你将会体验到10倍你原有的体重。「即使你的颈也支撑不到你的脑袋。」他说。
不过这方法(method)其实也不是十拿九稳。身体的内臓和软组织都会受力。说不定好似中咗七伤拳那麼伤。早在1945年,美国试过断缆生还奇蹟。当年有一架B25轰炸机撞向纽约帝国大厦,把缆撞断,升降机由75楼急跌,但可幸断缆反而槽底承托着机身,机内乘客保住一命。但无论如何,这种意外永远不要发生就最好,因為遇到这种情况(Condition)都係九死一生。
XML 地图 | Sitemap 地图